![]() |
محل منبع | چین |
نام تجاری | FQ |
گواهی | IATF16949 |
شماره مدل | آئروژل 01 |
سیستم مدیریت حرارتی باتری عایق ایروژل فیبر سرامیکی ایروژل فلت مقاوم در برابر شعله
پد عایق هواژل ما یک راه حل بسیار کارآمد و سبک وزن برای عایق حرارتی باتری وسیله نقلیه الکتریکی شما است.این از یک ماده عایق نانو با رسانایی حرارتی بسیار کم ساخته شده است، که تضمین می کند باتری EV شما در دمای بهینه برای حداکثر کارایی و طول عمر باقی می ماند.
پد عایق کم مصرف ما به راحتی نصب می شود و برای جا دادن سلول های تخت و منشوری و همچنین ماژول در سیستم خنک کننده طراحی شده است.طراحی نوآورانه و فناوری پیشرفته آن را بسیار بادوام، مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و تضمین عملکرد طولانی مدت می کند.
وسیله نقلیه الکتریکی خود را با پد عایق هواژل ما ارتقا دهید و از مزایای افزایش کارایی و طول عمر بیشتر لذت ببرید.با راه حل کم مصرف و سبک ما از عایق حرارتی استثنایی برای باتری EV خود لذت ببرید.
SN | کارایی | ملزومات اجرا | |||||||||||||
1 | نرخ انحراف کیفیت | نباید بیشتر از 15 درصد باشد. | |||||||||||||
2 | عملکرد عایق حرارتی | میزان انقباض طول و عرض نمونه قبل و بعد از آزمایش نباید بیشتر از 3 درصد باشد و فرآیند آزمایش باید در عرض 5 دقیقه باشد. دمای سمت سرد نمونه نباید بیش از 180 درجه سانتیگراد باشد. |
|||||||||||||
3 | سوختگی عمودی | باید الزامات V0 مشخص شده در GB/T 2408 را برآورده کند. | |||||||||||||
4 | نسبت تراکم | تحت فشار 2Mpa نباید کمتر از 35% باشد. | |||||||||||||
5 | استحکام کششی | جهت طول و عرض نباید کمتر از 500Kpa باشد. | |||||||||||||
6 | خواص عایق | مقاومت حرارتی سطح باید بیشتر از 500MΩ باشد.نرخ نشت باید کمتر از 1 میلی آمپر باشد. | |||||||||||||
7 | مواد ممنوعه و محدود | باید با دستورالعمل 2011/65/EU مطابقت داشته باشد. | |||||||||||||
8 | مقاومت در برابر پیری | پس از پیری، نرخ تضعیف استحکام کششی ورق عایق حرارتی هواژل نباید از 30٪ تجاوز کند. نرخ تغییر ابعاد باید کمتر از 1٪ باشد.عملکرد عایق حرارتی باید الزامات جدول را برآورده کند. |
پارامترهای عملکرد اصلی در جدول نشان داده شده است
شماره محصول | Pysheild BP-PAN | ||||||||||||||
ضخامت | 1 ~ 10 میلی متر | ||||||||||||||
وسیع | 60±1400 میلی متر (سفارشی) | ||||||||||||||
رنگ | مشکی | ||||||||||||||
حداکثر دمای عملیاتی | 800℃(بی هوازی) | ||||||||||||||
تراکم | 200±20 کیلوگرم بر متر مکعب | ||||||||||||||
رسانایی گرمایی | ≤0.025W/m*K@25℃ | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
≤0.030W/m*K@100℃ | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
≤0.036W/m*K@300℃ | |||||||||||||||
≤0.072W/m*K@500℃ | |||||||||||||||
سطح احتراق | یک درجه | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
آب گریزی | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
امنیت زیستی | الزامات ایمنی زیستی را رعایت کنید | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
مقاومت در برابر سوختگی | >0.3 مگا پاسکال | ASTM C273 | |||||||||||||
اثر عایق | 1 میلی متر:حداقل ≥385℃2 میلی متر:حداقل ≥440℃ 3 میلی متر:حداقل ≥495℃4 میلی متر:حداقل ≥520℃ |
||||||||||||||
فیلد برنامه | باتریها و ماژولهای خودروهای سواری انرژی جدید برای عایق حرارتی، بافر، بازدارنده شعله، حفاظت حرارتی و غیره استفاده میشوند. |
برنامه های کاربردی نمونه
عملکردهای عایق حرارتی، بافر، مقاوم در برابر شعله، حفاظت حرارتی و سایر عملکردهای سلول ها و ماژول های خودروهای سواری انرژی جدید
در هر زمان با ما تماس بگیرید